＜受験準備期間＞
前回、前代未聞の公開受験に挑んだ私であったが、内容的には完敗であった
ように感じる。転職直後で自分のペースを掴めないまま、追い込みが効かない
ままにラボ試験に向かっていった。自分でも「これは危ないな」と思っていたが、
結果が物語っている。そんなに甘い世界ではないのである。
不合格になった場合、サンノゼ時間だと思うのだが、その当日だけは次の予約
を入れることができない。早く次の日程を決めたくて焦るが何ともならない。
ここで行こう、と自分の中では決めてはみるものの、「明日までに誰かが予約を
入れたらどうしよう」と思ってしまう。
私は月曜に試験を受けるようにしている。前にも書いたが、この日程が会社を
休む日数が一番少なくなるのである。
予約解禁日となり、１０／３（月）に無事予約できた。会社にも再チャレンジ
する旨を伝え、休みをもらうことにした。あとは勉強するだけ。ただ、会社で勉
強できないのは本当につらい。
ところが予想外の事態が発生した。試験まで一ヶ月を切った時にシスコの
CCIE Administrator から驚くべきメールが舞い込んだ。
「１０／３はオーストラリアのPublic Holidayだからラボができません」
？？？
意味不明。
何ですか？
オーストラリアではPublic Holidayは一ヶ月前に決まるんですか？
"しかも、こんなに大切で、かつ、信じられない内容のメールなのに「Hi, Tatsuo」
"
である。誰がファーストネームで呼んでるんだよ。
矢継ぎ早に
「１０／４に予約を変更するが、もし文句があるなら連絡をくれ」
である。ありえねぇ〜
すぐに日本のCCIE Administratorさんに電話をして、愚痴を言った。CCIE Policy
では、確か、28日前までにシスコ側の勝手な都合で日程を変更できたような気がする。
だから文句を言っても仕方ないのであるが、愚痴を言いたい年頃ということもわかっ
て欲しい。
１０／４（火）だと、水曜日まで休まないといけないので会社に迷惑をかけてしまう。
しかし、他の日程で月曜が空いていない。１０／末であれば空いていたが、そこまで
待てない。それがプロの受験家の感性である。ここで受けないとタイミングを逃すこ
とになる。
仕方ないのでこの話を受けることにした。会社には了解をもらった。ありがとう
ございます。現在の職位で全く関係のない資格への挑戦で休みをもらえるだけであ
りがたいと思っている。
土日はもちろん全てを勉強に使っている。９月は３連休が２回あったが、もちろん
勉強である。
ところが、また驚愕の事実が発覚した。何とラボ試験代のPaymentが私の使用する
カード会社からDECLINEされたのである。そのメールはベルギーのタマラさんから
もらった。システムの改修中で自動的にメールが受験者に届かないらしい。忘れも
しない、夜の９時頃。
すぐに自分のPaymentStatusを確認するが、Pendingになっている。どうしたら
いいのかわからない。メールでやり取りする時間的な余裕はない。すぐにタマラさん
に電話した。タマラさんは
「カードの上限で支払いができないことが頻繁にある。」
などとアドバイスをくれるが残念ながら私のカードの上限はとても深いキューで動作
している。Queue Depth を変更しているのである。１０回以上、ラボ試験を一気に
支払っても問題はない。sh queueing で確認してもらえばわかるはずだ。
結局、カード会社に確認をするということで電話を切った。すぐにカード会社の
夜間窓口に電話をすると、「確かに弊社の都合で拒否しました」とのこと。何でだよ。
今まで何度同じ支払いをしたと思ってる？
「この電話でご本人様の支払いであると確認できましたので、拒否ステータスを
解除させていただきます」
とのことだが、釈然としない。翌日の営業日に説明をしてもらったが最近はカード
犯罪も多くて、このように拒否するケースもあるとのこと。約款に従ってやってるん
だろうから文句を言っても仕方ないんでしょうね。
ただ、CCIE Policy では28日前までに支払いをしなくてはならない決まりになっている。
もう３週間を切っている状況で、果たして試験が受けられるのか、試験をDropされるの
ではないか、嫌な感じでとても寝ている状態ではない。各所と調整して受験できることは
２日後にはほぼ確定したが、あまり気分の良いことではない。
そうそう。この試験用にノートPCを新調したのである。購入当初は非公開とさせて
頂いたが、Let's Note W4 である。いつもビジネスクラスでいくのならバッテリーを
貸してもらえるが（JALの場合）、エコノミーの場合もあり、バッテリーの寿命のこだ
わった。かつ、CD-ROM標準装備も重要である。Univer-CDをよく見るからである。それに
応えてくれるのがこのW4である。
今までラボ試験では縁起にこだわって、数々のくだらない定番を作ってしまった。
１．成田空港のマックで何か食べる
２．移動はもちろんJALのエコノミークラスで
３．ホテルはTHE SEBEL
４．メシはさとうのご飯を中心に
５．セブンイレブンで水とファンタオレンジと定番のプリングルスを買う
これではまるでゴルゴ状態である。握手をしない、人が後ろに立つと反射的に攻撃を
してしまう、などなど、あまりにも行動を制約してしまうことで固まってしまっている。
ゴルゴが散髪する際には、前に立って、切ってもらっているのだろうか。
今回はそのような古い慣習を断ち切ることにした。JALはビジネスで予約した。フライト
で疲労したくないからである。できるだけ自然体で受験しようと思っている。
（注：私の身分的にはエコノミーが適しています）
＜１０／２（日）出発当日＞
実は金曜からほとんど寝ていない。プロの受験家としての感覚で「ここまでやれば
絶対に合格する」というラインが見えていたのである。この感性、とても大事である。
やっと見えた。だったらそこまでやってやろう。幸い、私は体力には自信がある。何度
も何度も設定を繰り返した。
出発の８時間前の時点から、２回も設定をクリアしてやり直した。自分の感性で、
合格ラインを超えた気がする。
昼前から移動を開始。今日はnetworkerさん主催の
「ガレージ兵頭を励ます会」
が成田で開催される。正確には羽田で集合して、番犬さんの車で成田に移動して、
そこでお茶することになっている。
しかも嬉しいことに、ちょうどサンノゼからＡＡで成田に帰着する隊長が励ます会
に参加してくれることになった。懐かしいな。
羽田で無事にnetworkerさん、番犬さんと合流できた。番犬さんの車は何とハイブリット
のアルファードである。この車、高いだろうな。乗り心地も素晴らしいですよ。番犬さん
は機械マニアというのであろうか、もちろん車載のナビは着いているのであるが、それ
とは別にハンディタイプのGPSを持っており、成田に向かいながら
「直線距離では何キロです」
なんて言ってる。そういえば「最近は絶対座標で行動してます」などと謎めいたことを
メールに書いていた。
無事に成田到着。そこで番犬さんから思いがけないものを頂いた。番犬さんというと、
プロの登山家で有名であるが（ウソ）、最近では富士山に深い造詣を抱いている。メール
にも富士山に対する熱い思いを書いてくるが、ちょっと理解不能なところもある。その
番犬さんから、合格祈願として富士山の画像をプリントアウトしたものをもらった。
これはありがたい。ポケットに忍ばせて試験に持ち込もう。何ら違反行為ではないはずで
ある。
見晴らしのよいカフェでお茶しているところに隊長が合流した。熱いヤツラが４人も
集まって、熱くて熱くてたまらない議論が続いた。高いモチベーションを維持している
人たちとは、あまり感性がずれないものである。隊長もまっすぐな人だから大好きである。
networkerさんも番犬さんも、隊長の純真さには脱帽であろう。ただし、隊長が海外出張
に持っていく目覚まし時計だけは見せてはならない。
ほどなくして、私もラウンジで最終調整をするので健闘を誓って別れた。あぁ、本当
に良かった。気力が高まってくるのを感じる。自分の中では今回こそ、勝負の試験であ
るし、このような楽しいひと時も楽しむこともできて、気分は最高である。
やりますよー
合格してきますよー
出国手続きもスムーズに終わり、一万円分だけAUDに両替した。元々50AUDくらい持って
いたので、あわせて150AUDくらいである。何せ、もう、試験では来ることがない
（Voiceはシドニーでは実施していない）と思っているので、できるだけ現金を残した
くないのである。
いつものようにシャワーを利用し、ラウンジで少し勉強してからフライトの時間である。
ビジネスクラスなので快適である。実は、もし、隣の席が空くのであれば、エコノミー
の席に移動してもいいかな、と思っていたが、どっちにしろ満席だとのこと。だったら
ビジネスクラスである。食前酒なども飲むことなく、淡々と勉強しながら移動するが、
いかんせん、睡眠不足でフラフラである。１時過ぎにはダウンして、朝までぐっすりと
寝ていたようである。
なお、私は海外移動の際にはノイズキャンセリングヘッドフォンを利用する。私はソニー
製を使っているが、ボーズ製が有名だろう。皆さんに是非奨める、というほどのものでは
ないが、悲観するほどのものでもない、といっておこうか。
ようやく、死ドニー到着である。今度こそ決めてやる。
＜１０／３（月）試験前日＞
前回はえらく長蛇の列で待たされた入国審査も、あっという間に抜けて、スーツケース
もすぐに出てきた。ありとあらゆるPriorityTagをつけてもらっているので当然か。いつ
ものようにさとうのご飯は持ち込んでいるので申告する。問題なく通過。
出口を抜けて、電車の駅に向かっていると、他の出口のところで黒山の人だかりである。
テレビカメラも来ている。何だろうね。
まさか、カズ？
なんて思ったが、違うだろう。
前回、メンテナンスのために運休であったのでとても気になっていた。何せ、今日は
Public Holidayである。頼むから動いていてね、と思っていたら、まぁ、普通に運行
していた。
Chatswoodまではセントラル駅で乗り換えをしなければいけないのであるが、International
Airport駅の係員さんは「24番線に乗りかえろ」とのことだったが、いざ、セントラル駅で
24番線に行こうとすると、あきらかにおかしい。何度か乗り換えしたことあるので、わかる
のであるが、正解は16番線である。ホント、頼みますよ。間違って乗ったら大変ですから。
16番線で電車を待つが、North Sydney 行きだけは乗ってはならない。乗ってはならない、
というほどのことはないが、途中までしかいかないのである。きっと、狼狽すると思う。
だから、それ以外の電車で行くようにしてください。North Sydney 行き以外は全て
Chatswoodに行くはずである。あちこちに係員さんがいるので尋ねてもいいだろう。
空港からCtatswoodまであわせて45分くらいだろうか。すぐにSEBELに向かう。これは一番
近いホテルなので縁起とかには関係ない。単に便利だから利用している。10時くらいに到着
したが、部屋の準備がまだできていないとのこと。アーリーチェックインの確約をしている
わけでもないので仕方ない。できる限り早く部屋に入りたい旨を伝えて、スーツケースを
預けて、目の前にあるショッピングセンターのカフェで時間をつぶすことにする。マルチ
キャストを中心に復習する。
一時間半くらいの時間を調整して、ホテル行ってみると
「あなたの部屋はもう準備できています。荷物も部屋に置いてあります」
とのこと。ありがたい。すぐにショッピングセンターに戻って日本食のスーパーで買い物
をして、部屋に入った。もうこれから試験までは一歩も外に出ないで勉強である。ふりかけ
やお茶漬けや、カップめんを中心に買い物をしたので、生活ができるレベルである。
セブンイレブンでファンタオレンジやプリングルスを買うこともしなかった。そういう
こと無しで合格できると確信しているからである。
ここで、驚愕の事実がまた発覚した。前回のレポートで、ガスコンロがなぜか右の手前
しか点火できないことを伝えた。恐る恐る試してみると全部使える。まぁ、当たり前でし
ょうね、元々、点火しにくい構造のようだが、頑張れば道は開けるということである。
兵頭ラボも快調に動いている。今回も気が遠くなるほどのドキュメントを持ち込んでいる。
スーツケースの重量は30キロを超えている。体力自慢の私でも、駅の階段を登ることができ
ない程である。あぁ、あれを持ってくればよかった、などと後悔をしたくない。後悔する
くらいなら、重くてもいいから全部持っていく。それがプロの受験家である。
音楽はもちろん No Damage である。つまらない大人にはなりたくない。そういう思いが
伝わってくる。
ところで死ドニーは南半球なので日本と気候が逆である。だから春先くらいの感じだろうか。
が、事前に気候を調べると最高気温が２８度だなんていってる。本当だろうか？
結果的に本当であった。ほとんどの現地の方は半袖である。私も半袖のポロシャツだったので
ちょうどよかった。あまり外を出歩かないのでどうでもいいんですけどね。
全てを確認し終わると、夜の１０時くらいである。５時には起きるので、１０時には寝たい
と思う。それで睡眠時間が７時間。ちょうどよいだろう。風呂に入って、赤の勝負パンツを
選択する。
明日、いよいよ決戦である。
＜１０／４（火）試験当日＞
５時に起きて最終確認を行う。何かを詰め込もうとするわけでもなく、試験開始の８時半の
時点で、頭の回転を最高に持っていくための調整である。お茶漬けで朝ごはんを食べて、
８時にホテルを出る。
いつものように受け付けをするが、実は、今回のラボではさらなるサプライズを用意している。
そう、いつも食べているカルボナーラのペンネからの脱却である。何かこだわり過ぎている自分
の価値観をぶち壊そうと思ったのである。で、選択したのは「ビーフバーガー」である。大勝負
である。確か、まずかったと記憶している。他の受験者がよく食べているが、ほとんどの人が
残している。それを敢えて選択した。どういう状況だろうと勝ってやる。今日の俺は負ける気
がしない。R&Sに合格した時も、Securityに合格した時も、自分の中で何かを感じていた。そう、
「神が降りてくる瞬間」
である。今日は負けるはずはない。どんなことでも分かる気がする。研ぎ澄まされた感性が
そう告げている。
８時半の時点で２名の受験者が来てないということだったが、ルール通り試験開始。
まさに神が降りてきた感覚。全ての問題をスムーズにこなしていく。途中で何度かVPN間
の疎通が切れたりしたが、全て問題を発見できた。これは勝てる。今日、負けるようだと
プロの受験家とは言えない。胸には富士山の合格祈願である。負けるはずがない。
１２時半にランチ休憩。その時点で事実上、終わっていた。Securityの時に４時間弱を
余らせた私であったが、今回はそれ以上である。しかし、一部、障害時の疎通ができない
ところがある。QoSの動作であれれ？ というところもある。これを昼から詰めていこう。
今日はランチにプロクタは同席しない。用事があるらしい。その代わり、受験者にシスコ
の社員が含まれていたので、彼がお目付け役ということだろうか。
また、驚愕の事実が判明した。皆さんに謝罪したい。私はペンネがベストであると繰り
返し報道してきた。日曜の夕方の放送である「報道特集」や「番キシャ」でも取り上げら
れる直前であったように思う。しかし、ビーフバーガーがおいしいのである。むしろ、
ペンネが何倍も不味いと思われるレベルである。あぁ、しまった。何で初歩的なミスを。。。
結局、ほとんどの受験者が残すところを、私は海外でのラボ試験至上、はじめて完食
した。まさに神が降りてきた（何のこっちゃ）。でも、いつも不味いものを食べているので、
今回は気分が良い。試験も良くできているのでなおさらである。
午後が開始。しかし、障害時の疎通だけはわからない。元に戻すと完璧な動作は確認
できる。何度も sh ip bgp v all でnext-hopを確認するが間違えてないと思う。
sh tag-switching forwarding-table も同様に間違ってない。つまり完全に解決できて
いるはずである。わからない。Feature系を失点するならまだしも、疎通ができていない
というのは最悪である。障害時の動作なので、そこだけの失点ではあるが。
残り５分まで疎通をさせるべく最大限を挑戦をしていた。が、５分を切った段階で
撤退である。全ての余分な設定を消し去っていく。神が降りてきていないときには、
こういうときに戻し忘れたりするのであるが、今日は大丈夫。全てを戻して cle ip bgp *
をかませて、復旧を確認して終了である。
なお、私はラボ試験中には、何度も何度も wr する。ひとつのルータで50回くらいは
やっていると思う。だって、いつ電源が落ちるか保障の限りではないから。最後にプロクタが
「さぁ、終了だ。configのセーブを確認するように！」
と言われてから、さらに２回ずつくらい wr する。そう、私はプロなのである。
試験自体は早く終わって確認に終始したが、疎通ができないという問題であり、あまり
良い気がしない。合格には達していると思うが、嫌な感じである。さらに、直前の勉強で
体力的には限界に来ているのであろう。本当にクタクタである。もう、何もできない感じ。
しかし、私は次の挑戦に向けて CCIE Voice の資料を持ってきているのである。学科か
らの取り直しである。まずは学科を頑張らないと。
夜までに合否を伝えるメールは来なかった。不合格であればVoiceの勉強はしない。
２つも同時に追えるものではないからである。だから早く結果が来て欲しい。疲労のあま
り気絶しそうになり、メールを待ち続けたが１１時の時点でダウンである。明日は５時
起床である。おやすみなさい。
＜１０／５（水）帰国日＞
５時に起きて早速メールチェックする。と、メールが来ている。緊張する。合格できて
いるだろうか。合否の書かれた画面を前に一時間近く紙で隠しながら見ることができな
かった例（H氏）があったが、プロの受験家として、結果は厳粛に受け止めるつもりである。
が、やはり息が止まりそうになる。
画面が遷移して、表示される。
どの部分に合否が書いてあるかなんて当然わかっている。
「Pass」「Fail」のどちらかを確認するだけである。
いろんな思いが駆け巡る。転職直前に不合格になった際には、もうダメだと思った。根性
で機材を買い揃え、勉強する体制を構築して挑んできた。励ます会も実施してもらった。
結果は、、、
合格である。
ついに超えることができた。MPLS技術なんて何も知らなかった。ただ、それを超えてみた
くて頑張ってきた。
今回は泣かなかった。
いまやプロの受験家である。
いちいち感傷に浸ってはいられない。
早速、スーツケースからVoiceの資料を取り出した。これは帰りのフライトで読むことにしよう。
実は電車で空港まで行くつもりだったが、ちょっとくらいの贅沢を神様も許してくれるだろう。
フロントに電話してタクシーを呼んでもらうことにした。自分に対するささやかな褒美である。
疲れているのでできるだけタクシーを利用したかったのであるが、不合格の分際ではとても
タクシーなど利用できないと思っていた。
ブログの読者の皆さんには空港のラウンジから一報を入れた。今まではダイアルアップしか
できなかったが、最近では無線アクセスもできるようである。有料であるが。
合格したことで新たな挑戦も始まった。いつ合格できるかわからないが、先がある限りやっ
てみよう。
で、シーマスターのアプネア（ジャックマイヨール）は購入するかどうかわからない。お金
をかなり使ってしまったので、貧乏な私にはちょっときついのである。しばし考えさせて欲しい。
Voiceに合格できた時こそ買おう、と思っていたら発奮材料になるだろうか。
現在、腕に巻いているスピードマスターには思い入れがある。私はこの時計に今後も精進し
続けることを誓ったのである。だから複雑な気持ちである。
どちらにしろ、次に向かってすでに動き始めた。ラボはいつ受験するのかまだわからないが、
長丁場になるかもしれない。
行きのフライトでは淡々と勉強し続けたが、帰りのフライトではささやかな祝杯をあげさせ
てもらった。
しかし、俺は負けない。
最後には必ず勝ってやる。
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